ahötsa_

Zuzendaritzak ekainaren 30era arte beste ERTE bat sinatu du UGT eta CCOOekin Nafarroako Volkswagenen. Aldi baterako lan-erregulazio berri horrek aurrekoen akats berberak errepikatzen ditu berriz ere, non ahaleginik handiena hiru txandako langileen kolektiboan jasan behar duten.

Espediente hori gehienez 30 egunez itxiko da, zehaztu gabe dauden lehiakortasuneko 6 egunez gain, eta ez da mugatzen nagusiki ostiraletan ixteko aukera, aurreko espedienteetan ohikoa den moduan. Gogoratu behar da ostiraletan soldata handiagoa jasotzen dela.

ELAk ez du aldi baterako lan-erregulazioa sinatu Volkswageneko plantillan ez dagoelako hobekuntzarik:

    Ahalegin ekonomikoak ez dira zuzendaritzaren eta plantillaren artean banatzen. Kolektibo kaltetuena erosteko ahalmen txikiena duena da.

    Ez da sartu prestakuntza egunik ERTE egunak saihesteko eta inpaktu ekonomikoa minimizatzeko.

    Ez dago inolako bermerik galdutako soldatak berreskuratu ahal izateko, baina enpresak galdutako ekoizpena berreskuratzeko eskubidea gordetzen du, malgutasuna haziz. 2020. urtearen amaieran bezala gerta daiteke, orduan langileak kontratatu ziren eta larunbatetan ekoizpena berreskuratzeko lan egin zen, eta, horren ondoren, berriz ere ERTEra jo zen, baita kontratatu berria zegoen jendea ere.